芯片不足導(dǎo)致將導(dǎo)致今年全球汽車產(chǎn)量減少超過200萬輛

2022-08-16 14:37:57 本文約有359個字，預(yù)計閱讀時間為1分鐘

873

文章標(biāo)簽：汽車芯片

據(jù)外媒報道，根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測公司AutoForecast Solutions（以下簡稱AFS）的最新數(shù)據(jù)，截至6月12日，由于汽車芯片短缺，全球車市減產(chǎn)約2.2304輛， AFS還預(yù)計，今年全球汽車市場累計減少量將攀升至304萬輛左右。

汽車行業(yè)缺芯現(xiàn)狀

從地區(qū)來看，今年以來，中國因芯片短缺已減產(chǎn)10.73萬輛。總體來看，我國汽車市場累計減產(chǎn)幅度不大，減產(chǎn)增速緩慢；歐洲北美和北美仍是全球因芯片而累計減產(chǎn)最多的兩個地區(qū)，今年減產(chǎn)有望超過百萬輛。

AFS 負(fù)責(zé)全球汽車預(yù)測的副總裁 Sam Fiorani 表示，此次提供的新預(yù)測數(shù)據(jù)包括修訂后的歐洲汽車減產(chǎn)。 AFS 已將歐洲的減產(chǎn)幅度降低了約 500 輛，至 794,100 輛。

僅在上周，全球汽車制造商就因缺乏芯片而減產(chǎn)約 234,200 輛，其中主要減產(chǎn)主要來自北美。 AFS 估計，上周北美因核心短缺損失了 205,200 輛汽車；南美洲損失了 25,200 輛汽車；和亞洲其他地區(qū)損失了 4,200 輛汽車。中國、中東和非洲沒有進(jìn)一步減產(chǎn)。

盡管汽車行業(yè)對芯片供應(yīng)的預(yù)測前景看好，但汽車制造商將其現(xiàn)有芯片優(yōu)先用于高端、高利潤車型，而不是入門級汽車。大眾汽車集團(tuán)等汽車制造商估計，芯片危機將在 2022 年下半年開始緩解。大眾汽車集團(tuán)發(fā)言人表示，該公司也有穩(wěn)定的供應(yīng)，但強調(diào)未來幾個月仍有很多不確定性。

以上既是本站關(guān)于《芯片不足導(dǎo)致將導(dǎo)致今年全球汽車產(chǎn)量減少超過200萬輛》全部內(nèi)容